一、 场地现状与问题

大连旅顺临港新城位于大连市旅顺口西端，本项目风景园林规划设计面积748公顷，场地北侧为港湾及临港产业区，南侧为老城经济开发区。作为核心港口区域，临港新城是内接中国东北腹地、外连东北亚贸易的重要窗口。近年来政府拟依托临港新城的港口、高速公路及火车轮渡等大型基础设施打造以造船业、制造业、石化产业等为主导的临港工业基地。

在此城市发展策略导向下，城市建设对周边生态环境的改变将存在较多隐患：

（1）山体两侧原有农业用地的建设开发，不仅加剧了原生水源涵养林的破碎化，且堵塞了从两侧山体到中部城市的人工绿地系统的生态流通道；

（2）局部地区出现热岛效应的增强；

（3）由于地表径流短、坡度陡，河流储水较难，未来工业用水会加剧区域的水资源短缺；

（4）场地内雨污合流，无污水处理设施，对于北部新建的大型工业基地而言，其工业污水降解压力较大。

因此，该新城规划亟需兼顾城市发展与生态安全。（图1）

二、 规划思路

本项目以“山水城市”作为其总体规划理念，将环境中的山水元素与城市建设对绿地的功能性需求相联系进行城市景观的整体营建。

规划思路具体包括：

1. 生态格局识别：从大连市区、大连西部及临港新城等多个尺度的生态区域出发，逐层探讨和分析，从宏观层面进行大格局的判断，在微观层面落实具体的分类和措施，从而得到该新城整体生态系统架构（图2）；

2. 山水文化挖掘：以中国传统理想宜居模式的需求为出发点，从中国古代山水诗画、古代风水格局中寻找场地内的山水佳穴，并将新城与周围山体、海湾整体构图，梳理场地的山水文化肌理，为后期的城市绿色空间网络构建提供人文依据（图3）；

3. 城市需求判断：对新城所在的建设用地类型、用地数量结构及其相应的人类活动特征进行空间解读，得到城市绿地系统的人文需求空间（图4）；

4. 城市绿色空间网络构建：在前述三类空间的判断基础上，综合考虑客观的生态系统维护、山水文化肌理塑造、城市的功能性生态需求，基于景观生态学理念，构建临港新城绿色空间网络。（图5）

三、 规划创新

本项目对自然需求及人文需求的调和具体表现为：

1. 基于GIS和RS技术，分析多期遥感影像，依据城市中的生态系统在区域尺度上的生态区位识别并建立山体之间的生态流通道，例如城市中心区营建联接东西及南北两侧山体的生态流通道，作为城市空间的生态补给；

2. 在景观构图中将区域尺度的山水视线通廊与城市尺度的人工山水相融合，如中央滨水公园内的南北向的水体与四周山势的呼映使得山、水、城的关系与中国传统风水格局相吻合；

3. 根据新城的未来土地利用情景判断城市景观的功能性需求，如城市工业、居住及交通用地的防护林地、游憩公园及附属绿地等功能性绿色空间规划；

4. 对多方专家对土地的认知、规划结果的反馈进行风景园林规划的适度调整，如居住区游憩场所的服务半径调整，体育公园的铺装色彩调整，及为保持生物流畅通，将南部仓储用地调整为公园绿地等。