l  项目区位

首钢工业区位于北京石景山区中部，中心城区西侧边缘，长安街西延线端部。西南一侧沿永定河，与门城门头沟新城隔河相望。本次规划分为两个层次的规划研究，一是对主厂区约为8.56平方公里的整体研究；二是总用地面积为125.81公顷的启动区城市设计。

l  项目背景

首钢搬迁后将对城市经济、产业格局、城市形态都有重大的影响。为避免首钢2010年底全部停产后出现的断档期对地方经济、就业等产生巨大的影响。对有条件的地段，先行发展，对指导首钢工业区搬迁后的产业发展有着重大的作用。

l  规划目标

基于对首钢发展脉络的深入判读，综合研究区域发展格局，统筹比较其发展优势与不足，提出本次规划设计的总体目标：

人文首钢——历史遗产汇集，注入精神价值的文化之源

创新首钢——知识经济主导，自主发展创新的动力之源

活力首钢——综合城市配套，功能复合多元的活力之源

生态首钢——环境友好亲和，生态可续发展的魅力之源

l  产业发展原则

与北京市及石景山区发展定位相衔接的原则；

有利于首钢工业区及周边土地增值的原则；

有利于首钢企业职工安置的原则。

l  规划理念

“山水人文特质”和“现代都市景观”交相辉映

以“西山——永定河”为自然本底，以石景山为景观元素，以长安街为城市主导轴线，塑造首钢工业区 “山水人文特质”和“现代城市景观”交相辉映的城市空间格局和景观格局。

“工业遗产保护”和“新型高端产业”齐头并进

区别于一般城市改造地区，首钢工业区以大量工业建构筑物遗存为显著特征，工业遗产保护与再利用为首钢注入浓郁的文化气息，而新型高端产业的引进，将会推动首钢及其周边地区实现第二次腾飞。

“区域交通体系”和“多元出行方式”协同发展

借助周边主次分明，合理有序的交通网络，强化首钢地区的区域交通体系，使得机动车交通得到充分的保障。而地铁、快速公交、普通公交的积极引入，将会极大提高该地区的出行效率。自行车、步行交通的引入将为人们提供舒适的慢性交通。无障碍设施贯穿全区。

“市政系统创新”和“健康生态体系”相得益彰

市政设施的创新主要体现在集约化综合利用，并引入节能、节水、生态、环保等绿色理念。健康的生态系统将包括土壤污染的综合治理，环保的交通出行组织、建筑节能、绿化景观以及新能源的综合利用。

l  发展战略

首钢工业区依托其良好的区位、交通、文化、环境资源，依托其丰厚的工业遗产，致力于成为“首都文化娱乐休闲区”发展战略的核心区和先导区。具体而言，首钢工业区应遵循 “3C发展策略”：

区域协同（Concorde）——协同产业布局，优化区域联系

核心引领（Core）——极化优势功能，形成区域中心

三元共生（Coexistence）——科技、自然、文化三元和谐共生

l  规划布局

1.   主厂区布局结构：一带七区，协同发展

规划方案充分利用首钢主厂区内有利用价值的工业遗产，打造贯穿全区的L形“工业遗产综合利用带”，并以其为主轴，自西北向东南分别串联“工业主题公园”、“文化创业产业区”、“行政中心区”、“城市公共中心区”、“旅游休闲区”、“总部经济区”和“综合配套区”。

2.启动区规划：两核一带，对接主厂

“两核”，即在启动区南北两片分别设置空间核心，以带动周边区域的协同发展。北部以公园和超高层建筑共同组成锅炉厂南路北侧“总部经济区”的空间核心和功能核心。南部核心位于料场路南侧，古城南路南延线西侧，为一处集中的社区公园。以公园为空间和绿化核心，布置周边公寓及公建设施。规划绿带建议与长安街西延线对接，构建规划启动区与之联系的空间廊道、视觉廊道和步行通道，形成面向长安街的“门户节点”。