广州以城市更新为契机，从轨道交通覆盖、用地布局优化、公服均等化、低成本住房保障多维度出发，构建产城融合职住平衡指标体系。指标体系涵盖市域、行政区、商圈就业中心30分钟通勤圈三个层级，每层级5项，共计15项指标，充分发挥宏观监测、中观管理、微观管控的作用。特别是微观层级的轨道可达指数、公服配套指数、职住平衡指数、低成本住房指数等市民可切身感知的指标，落实全生命周期管理理念，体现服务均等化，全面考虑不同阶层、不同年龄市民对美好生活的需求和向往。
计划到2030年，广州交通设施按规划建成、城市更新5年计划项目全部完成后，广州市轨道覆盖率由39%提升至55%，产居比由15%提高至25%，广州交通及公服设施服务水平将显著提升，职住平衡和低成本住房供应均得到明显改善。
其中，职住平衡指数平均达到0.41，即典型商圈平均可满足30分钟通勤圈内41%适龄就业人口的就业需求，另考虑30分钟通勤圈内其他分散就业岗位可满足10%以上适龄就业人口的就业需求，即50%以上的适龄就业人口可保障30分钟通勤，提升市民的幸福指数。
低成本住房指数平均达到0.40，即城市更新中40%以上的居民可享受低成本住房，满足新市民、产业人才、低收入人群等的多层次住房需求，实现住房供给均等化。
城市更新提供的住房面积总量中40%为低成本住房。融资建设的住房中，中小户型住房面积占比一般不低于30%，村民复建安置住房中，用于租赁用途面积占比可达50%，即改造后可提供的低成本住房（含融资建设的中小户型住房、复建租赁住房等）约占住房面积总量的40%。
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