根据各地公布的会议日程，全国大部分省份的“两会”都集中在1月中下旬，而每年地方“两会”中，涉及区域经济发展的议题都是各界关注的焦点。

2015年，“一带一路”正成为地方“两会”的关键词。河北、山东、江苏等省份纷纷表示要借助“一带一路”发力经济建设。

“一带一路”是热点

在2014年底结束的中央经济工作会议上，“一带一路”被列为区域经济发展三大重点战略之一。于是，在这段时间召开的地方“两会”上，“一带一路”不可避免地成为各个省份经济发展的关键词。

丝绸之路建设座谈会公布的消息显示，国内承接丝绸之路经济带建设的省份主要包括新疆、甘肃、宁夏、青海、陕西等西北5省区，广西、云南、重庆、四川等西南4省区市以及江苏、浙江、广东、福建、海南等东部5省，一共14个省份。

不过，对“一带一路”感兴趣的不止这几个省份。刚刚结束的河北省“两会”上，借力国家“一带一路”倡议加快产业走出去，成为热议的话题。

山东省“两会”将于2月上旬召开，日照被山东省确定为“一带一路”主要节点城市。日照市将在港口、产业、城市基础设施等方面发力，提高综合承载“一带一路”规划的能力。

定于1月18日召开“两会”的重庆市，在会议期间将会谋划一批重大基础设施项目群，实现“国家超大城市”定位，以对接“一带一路”和长江经济带。

作为“一带一路”核心省份的新疆在部署2015年工作重点时表示，要把 “推动丝绸之路经济带核心区建设迈出重要步伐”放在首位。

基建项目化解产能

自“一带一路”规划提出后，地方表现出了足够高的积极性。

2014年以来，河南、山东等地一直在为本省城市纳入国家“一带一路”规划而努力，这其中最主要的原因就是“一带一路”会为这些省份带来可观的经济效益。

江苏省连云港市政府的《2014连云港“一带一路”建设情况报告》中，已经把连云港定位为“为丝绸之路中西部城市和中西亚国家提供港口物流服务”。而河北省则寄望“一带一路”消化自身产能。

在这次河北“两会”期间，借力国家“一带一路”倡议加快产业走出去成为代表、委员们热议的话题。

河北省政府研究室主任宋文新表示，每亿元铁路基本建设投资大约能够拉动钢材需求0.333万吨，基础设施建设对钢铁需求的巨大拉动能力将在“一带一路”沿线得到释放。

实际上，河北省还出台了一份《关于主动融入国家“一带一路”倡议促进我省开放发展的意见》，明确提出鼓励光伏、钢铁、玻璃、水泥等产能相对过剩、具有比较优势的企业，到境外建设一批生产基地，带动装备、技术、资本及劳务输出。

随着2014年发改委加速批复中西部铁路等交通基建项目，“一带一路”沿线的基础设施建设已经拉开序幕，地方“两会”正在为2015年项目建设预热。