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成渝城市群一体化纳入国家战略 规划或明年上报

2014-10-24 09:36 来源:每日经济新闻

规划或明年上报国务院/

“城市群就是产业、人口、市场等载体。”盛毅告诉《每日经济新闻》记者,“以城市群为主体推进城镇化的发展。”

“长江经济带需要开发的空间是多种形式的,有城镇空间、产业空间、农业空间等。”盛毅解释道,“其中起核心作用的还是城镇空间和产业空间,产业集聚的地方必然是人口集聚的地方,所以抓长江上游开发,就是抓城市群的发展。通过城市群形态的发展,带动长江上游城市的发展。城市群抓好了,就会形成一个很大的载体。”

“目前,我国城市群一体化的基础要素已经具备,各种要素都是自由流动的,只是客观上还存在一些壁垒。”盛毅表示。

在他看来,我国区域经济发展在深化,将逐渐打破区域分割,“深化改革重要之处,就是逐渐减少政府的行政干预,只发挥引导作用,其他交由市场主导。经济自身是要跨出区域的,它是按照内在联系而不是行政关系发展。”

“成渝城市群在《意见》中得以体现,进一步表明了本届政府打破疆域发展经济、破除行政壁垒的决心。”陈秀山告诉《每日经济新闻》记者,“推进长江经济带的建设,就是要进一步打破行政分割。”盛毅则指出,需要打破的不仅是地区之间的行政分割,还有中央与地方、大小企业利益分配等问题。”

据新华社报道,国家发改委副主任朱之鑫10月8日透露,发展改革部门下一步将配合相关部门编制跨省区的城市群规划,成渝城市群规划或明年上报国务院。

而四川已经采取行动。《四川省“十二五”城镇化发展规划》对四川省四大城市群的范围及城市等级作了明确划分。今年7月,四川省政府办公厅已印发成渝经济区成都城市群和南部城市群的发展规划。

另据媒体最新报道,重庆亦释放出“地区协同”信号。具体思路包括与四川合力打造一体化先行区,依托成渝高速公路和成渝高铁构建汽车、IT零部件和都市消费品走廊;依托渝遂、渝合高速公路和兰渝、遂渝铁路及嘉陵江、长江等构建石油天然气化工走廊;依托长江和成渝、渝黔、渝泸高速公路及成渝、渝昆、渝黔铁路构建特色资源加工走廊。支持广安、潼南建设川渝合作示范区。

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